Egurrezko pellet makinak oso ezagunak dira gaur egun, eta inbertitzaile askok pellet makina ekoizteko ekipamendua erosi dute, baina egurrezko pellet makinaren lanak batzuetan karga-fasearen gainkarga fenomenoa sortzen du lehengaien, hezetasunaren edo tenperaturaren aldaketen ondorioz. Makina gainkarga dela-eta blokeatzen denean, operadoreak saihesbideko atearen kontrol-etengailua irekitzen du uneko gainkarga ikusten denean, sarrerako materiala saihesbideko atetik irten dadin, eta gero itxi egiten du korrontea balio normalera itzultzen denean. .

Egur pellet makinen segurtasun-arazoen kontrol automatikoa.
Saihesbideko atearen deskarga automatikoaren mekanismoaren kontrol printzipioa aurreko prozesuaren antzekoa da. Kontrol-zentroak benetako korronteak ezarritako balioa gainditzen duela hautematen duenean, irekitze-seinalea emango dio zilindroaren hedapena eta uzkurdura kontrolatzen duen saihesbide-ateko solenoide balbulari. Orduan zilindroak atea irekitzen du, jarioa kanpora ateratzen da, korrontea jaisten da eta saihesbideko atea automatikoki ixten da. Goiko kontrol automatikoko prozesuak pellet makinan edozein unetan gerta daitekeen makinen blokeo fenomenoa saihesten du, eta jada ez du eskatzen operadoreak unean uneko aldaketa lekuan bertan ikusten jarraitzeko, eta horrek pertsonen lan karga murrizten du.
Arrabolaren eta eraztunaren trokelaren babes automatikoko sistema Prentsatzeko arrabolaren eta eraztunaren trokelaren artean burdinazko blokeak edo beste ezpurutasun gogor handi batzuk sar ez daitezen eta arrabolaren eta eraztunaren trokelean kalteak eragitea, segurtasun-pin edo uztai hidrauliko bat ezarri da bereziki. ardatz nagusiaren atzeko muturra. Mota segurtasuna babesteko mekanismoa, zerrautsa pellet makina larriki gainkargatuta dagoenean, segurtasun-pinaren ebakidura-indarra edo marruskadura-plakaren eta uztaiko marruskadura-diskoaren marruskadura-indarra gainditzen da. Une honetan, segurtasun-pina mozten da edo marruskadura-diskoa biratzen da, eta segurtasun-etengailua aktibatzen da. Ekintza, eta ekintza-seinalea kontrol-zentrora transmititzen da, eta kontrol-zentroak gelditzeko komandoa bidaltzen du, sakatze-arrabola eta eraztun-trodoa babesteko.

Gerrikoa irrista ez dadin, transmisioaren eraginkortasuna murrizteko eta gerrikoa erretzeko, abiadura sentsore bat instalatu daiteke txirrika gidatuan polearen abiadura hautemateko.

Uhalak askatu ondoren irrist egiten duenean, bultzatutako polearen biraketa-abiadura gutxitu egingo da. Biraketa-abiadura normala baino txikiagoa denean kopuru jakin batean, oro har, balio normalaren % 90 ~ % 95ean ezartzen da. Itzali elektrikoa, gerrikoa erretzea saihesteko.